AlpenCross Transalp Go West

Anreise nach St.Anton bis 09.00 Uhr. Tourbesprechung anhand von Karte und Höhenprofil. Tourstart mit sanftem Anstieg durch die liebliche Rosannaschlucht. Vorbei am idyllischen Verwallsee folgen wir dem Verwalltal mit seinen steilen Wiesenflanken und erreichen die Konstanzer Hütte (1688m). Weiter gehts auf guten Wegen und mit moderater Steigung durch das Schönverwalltal. An dessen Ende lauert eine eine steile Rampe mit Schiebepassagen hinauf zum Verbellner Winterjöchl und der Heilbronner Hütte (2320m). Deftige Küche und prächtiges Bergpanorama sorgen für 100% AlpenCross-Feeling. Gut gestärkt ergeben wir uns der Schwerkraft und lassen es Richtung Galtür bergab richtig krachen. Auf Panoramapisten oberhalb des Paznauntals erreichen wir am frühen Nachmittag die weltbekannte Wintersport Partymeile Ischgl. Bei früher Ankunft besteht noch die Möglichkeit via Seilbahn das Trailparadies Ischgl zu erkunden und den ersten Transalp Tag mit einigen Trailrides zu beschließen. Hotelübernachtung mit 4-Gänge Menü.

Frühstart zum nächsten Highlight und zur Königsetappe dieser Route, im wahrsten Sinne des Wortes. Der Fimbapass auf 2608m ist der höchste Übergang dieser Transalp. Morgens sparen wir ca. 500 hm via Seilbahn. Eine sehr gut fahrbare Schotterpiste verläuft durch das Fimbatal zur Heidelberger Hütte. Es folgen 45 min schieben zum Fimbapass. Belohnt wird die Mühe mit atemberaubenden Ausblicken und einer beeindruckenden hochalpinen Kulisse. Fahrwerks Set-Up ändern auf Trail, Sattel runter, Federung auf maximale Bewegungsfreiheit. Es geht bergab, äußerst abwechslungsreich, abenteuerlich und sehr, sehr lange. Lenkerbreite Trailpassagen und auch Hängebrücken gibt's fürs Geld. Die Route schlägt jetzt vergnügliche und teils knifflige Harken im Wald. Wer sein Bike beherrscht erreicht das Engadin mit einem breiten Grinsen im Gesicht. Cappuccino-Pause in Scoul. Für die letzten 650hm bemühen wir ein schmales Bergsträßchen hinauf zum ehemaligen Bergbaudorf S-charl. Das Asphaltband ist i.d.R. mehrfach unterbrochen und wechselt mit Schotterpiste. Rechts und links recken sich steile Bergflanken in die Höhe und lassen keinen Zweifel dass die Natur in Bewegung ist. Wir übernachten in einem typischen Berggasthof. (Sollte eine weitere Gruppe zustande kommen, kann anstatt der morgendlichen Seilbahn der Fimbapass auch komplett aus eigener Kraft bestritten werden. In diesem Fall sind es ca. 2000 hm an diesem Tag.)

Eine der schönsten Etappen in unserem AlpenCross-Programm steht bevor, zudem 95% offroad. Ein ansteigender Schotterweg teilt den höchst gelegenen geschlossenen Arvenwald der Alpen. Vorhang auf für das Breitbildformat. Vor den Augen entblößt sich ein von schroffen Bergflanken eingerahmtes Hochtal. Von der Natur meisterlich arrangiert durchfließt ein Bächlein in sanften Kurven die Almwiesen. Ein kurzer steiler Abschnitt zwingt die Protagonisten zu einer max. 20-minütigen Schiebepassage. Schon ist der 2.Stock erreicht, die Kulisse noch atemberaubender. Wir überqueren ein menschenleeres Plateau auf knapp 2400m und erreichen auf unterschiedlichen Untergründen den Ofenpass. Ein Flowtrail sorgt mit enormem Spaßpotential für reichlich gute Laune. Beim anschließenden kurzen, aber steilen Anstieg zur nächsten Hochalm müssen alle wieder ganz stark sein. Wellige Schotterpisten durchziehen das Hochtal und ein Trail führt hinab ins wildromantische Val Mora. Weiter gehts auf launigen Trails entlang der Bergflanke über den im Vergleich flachen Passo Val Mora. Die grüne Grenze nach Italien überquert. Hier beginnt das Val di Fraele und gleich ist auch der türkisfarbene Stausee San Giacomo erreicht. Die Hollywood-Kulisse begleitet uns auf dem Weg entlang des Ufers. Nach der Cappu-Pause mit Seeblick lauert der letzte Gegner des Tages. Den Passo Trela nehmen wir auf überwiegend gut fahrbaren Wegen. Es folgt "der" finale Flowtrail nach Livigno. Die Federelemente seufzen, die Bremsen glühen und das Adrenalin fließt in Strömen. Mit leuchtenden Augen spukt der Trail uns am Lago Livigno aus dem Wald. Yeah. Wir passieren die ersten Parfüm- und Modeshops des zollfreien Livigno. Bella Italia.....und wir mittendrin.

Nach dem leckeren Frühstücks-Buffet führt eine anfangs flache Schotterpiste hinauf zum Forcola di Livigno auf 2315m. Nach der Passhöhe schrauben wir uns abseits der Straße auf einem überwiegend fahrbaren Traumtrail auf 2450 m. Das Panorama ist jetzt eindeutig Hollywoodreif. Zwischen den grauen Felsriesen glitzert am Horizont die Eiskappe des Piz Bernina. Mit 4049m immerhin der höchste Gipfel der Ostalpen. Im Drehbuch sind nun etliche Actionszenen vorgesehen. Ein Oscar nominierter Trailride windet sich hinab zum Lago Bianco und weiter an dessen Ufer. Noch über die Staumauer und weiche Überblendung in die nächste Szene. Weniger Gefälle aber maximaler Fahrspaß. Leichte Geländewellen, Rechts-Links-Kombinationen, kleine Anlieger, harmlose Kicker lassen das Bike leicht werden...und ups...ein kleiner Hopser. Gelegentlich wird der Flow von kurzen Gegenanstiegen und Schotterpassagen unterbrochen. Kurz vor Morteratsch noch ein besonderes Leckerlie. Eine gebaute Strecke mit etlichen Anliegern endet qausi am Parkplatz vor dem Gletscher. Gletscher gucken und fotografieren ist angesagt, wer das möchte. Ein 2.5 km langer Oneway führt zum Aussichtspunkt. Ungeniert zeigt der angezählte Gletscher seine knapp 6,5 km lange Zunge. Nach der Mittagspause durchqueren wir den Nobelskiort St.Moritz und rollen entlang des Silvaplanasees in Richtung Malojapass. Wow, was für ein Festtag für Fans von Action Blockbustern. Für Freunde von Zugaben und Flowtrails wartet oberhalb von St.Moritz ein einzigartiger, angelegter Flowtrail. Dieser kurzweilige Einspieler ist mit zusätzlichen 200hm und ca. 25 sfr aus der eigenen Tasche für die Seilbahn verbunden. Dafür gibts knapp 1000 sehr abwechslungsreiche Tiefenmeter als Zugabe. Verbunden mit wirklich genialen Ausblicken auf die unter uns liegende Seenplatte.

Weiter geht's auf dem s.g. St.Moritz-Plateau und entlang des Silvaplanasee zum Malojapass. Für das erste Stück der Abfahrt bemühen wir die Passstraße. Im Verlauf biegen wir ab ins Gelände und folgen abwechslungsreichen Wegen und Trails hinab ins Val Bregaglia. Auch hier vermeiden wir erfolgreich die verkehrsreiche Hauptstraße. Entlang der Talflanken führen schöne Waldwege und Trails durch urige Bergdörfer und dichte Kastanienwälder, überwiegend bergab. Die kurzweilige Routenführung wechselt mehrfach die Tal- und Flussseite im Val Chiavenna. Bella Italia. In der verwinkelten Altstadt von Chiavenna gönnen wir uns eine Pizza oder so. Die letzten Kilometer bis zum Delta des Comersee sind flach und rollen auf Schilfgesäumten Feld- und Radwegen. Das obligatorische Finisher-Gelati nehmen wir an der Seepromenade. Bella Italia.

07:00 Frühstück. 08.00 Uhr Abfahrt. Etwa 4.5 Stunden Fahrzeit. Zeiten vorbehaltlich Änderungen.