AlpenCross Transalp Go West

Anreise nach St.Anton bis 09.00 Uhr. Tourbesprechung anhand von Karte und Höhenprofil. Tourstart mit sanftem Anstieg durch die liebliche Rosannaschlucht. Vorbei am idyllischen Verwallsee folgen wir dem Verwalltal mit seinen steilen Wiesenflanken und erreichen die Konstanzer Hütte (1688m). Weiter gehts auf guten Wegen und mit moderater Steigung durch das Schönverwalltal. An dessen Ende lauert eine eine steile Rampe mit Schiebepassagen hinauf zum Verbellner Winterjöchl und der Heilbronner Hütte (2320m). Deftige Küche und prächtiges Bergpanorama sorgen für 100% AlpenCross-Feeling. Gut gestärkt ergeben wir uns der Schwerkraft. Der schön gelegene Kobs Stausee bietet sich für ein Gruppenfoto an. Weiter geht der Spaß Richtung Galtür bergab. In der Verlängerung folgen wir dem Paznauntal auf einem Panoramaweg oberhalb der Trisanna bis zur weltbekannten Wintersport Partymeile Ischgl. Bei früher Ankunft und guten Bedingungen kann noch eine Seilbahnfahrt mit schöner Abfahrt durch das weitläufige Skigebiet unternommen werden. Übernachtung in Ischgl.

Aufbruch zur Überquerung des Alpenhauptkamms und zum höchsten Punkt der Tour. Die Seilbahn bringt uns heute zum Idjoch auf 2700m. Wow, dieser Ausblick lässt uns innehalten und brennt sich ins Gedächtnis. Es liegen noch knapp steile 100hm aus eigener Kraft vor uns. Puh ist die Luft hier dünn. Gruppenfoto auf 2800m und dem Alpenhauptkamm. Fertig machen für die lange Abfahrt ins Inntal. Teils auf schnellen Schotterpisten, teils auf herrlichen Flowtrails und kurzweiligen Nature-Trails erreichen wir das zollfreie, ehemalige Schmugglerdorf Samnaun. Mittagspause. Entlang des rauschenden Inns rollen wir in Richtung Scoul. Gut dass wir morgens mit den beiden Seilbahnen Kraft gespart haben. Ein Bergsträßchen führt 650 hm hinauf zum ehemaligen Bergbaudorf S-charl. Das schmale Asphaltband führt durch die wilde Clemgiaschlucht. Mehrfach ist es unterbrochen und wechselt ab mit Schotterpisten. Rechts und links recken sich steile Bergflanken in schwindelerregende Höhen. Wir übernachten am Ende der Straße im autofreien S-charl und sind zu Gast beim bekannten Dominique Mayor in seinem urigen Berggasthof. Das 3-Gänge-Menü ist ein Traum und die Zutaten frisch von den Höfen der Umgebung.

Schwer fällt der Abschied vom üppigen Frühstücks-Buffet, doch es lohnt sich. Ein leicht ansteigender Schotterweg durch das Naturwaldreservat God da Tamangur, teilt den höchst gelegenen geschlossenen Arvenwald der Alpen. Vorhang auf für das Breitbildformat. Vor den Augen entblößt sich ein von schroffen Bergflanken eingerahmtes Hochtal. Bald ist der Passo Costainas überquert, einer der wenigen mim Mountainbike voll fahrbaren Offroad-Pässe. Auf der anderen Seite rollen wir auf Trails und Forstwegen durch herrliche Arvenwälder. Nach dem Ofenpass wartet ein ganz besonderer Leckerbissen. Ein für alle flüssig fahrbarer Flowtrail windet sich unterhalb der Passstraße bergab. Beim anschließenden kurzen, aber steilen Anstieg zur nächsten Hochalm müssen alle wieder ganz stark sein. Auf welligen Schotterpisten wird das Hochtal durchquert. Bergab ins wildromantische Val Mora. Weiter gehts auf launigen Pfaden entlang der Bergflanke über den im Vergleich flachen Passo Val Mora. Die grüne Grenze nach Italien ist überquert. Hier beginnt das Val di Fraele und gleich ist auch der türkisfarbene Stausee San Giacomo erreicht. Die Hollywood-Kulisse begleitet uns auf dem Weg entlang des Ufers. Nach der Mittagspause mit Seeblick lauert der letzte Gegner des Tages. Der Passo Alpisella ist auf überwiegend gut fahrbaren Wegen zu erreichen. Es folgt die finale Abfahrt nach Livigno. Mit leuchtenden Augen erreichen wir den hell leuchtenden Lago Livigno Yeah. Wir passieren die ersten Parfüm- und Modeshops des zollfreien Livigno. Bella Italia.....und wir mittendrin.

Nach dem wirklich üppigen Frühstücks-Buffet folgen wir auf der gegenüberliegenden Talflanke einem welligen Trail. Im Verlauf wird dieser zur Schotterpiste und führt hinauf zum Forcola di Livigno auf 2315m (kurze Schiebepassage). Weiter geht es bergauf auf dem Val Minour Trail. Das ist zwar für die meisten eine 30-minütige Schiebepassage. Aber es lohnt sich. Das Panorama ist jetzt eindeutig Hollywoodreif. Zwischen den grauen Felsriesen glitzert am Horizont die Eiskappe des Piz Bernina. Mit 4049m immerhin der höchste Gipfel der Ostalpen. Abfahrt durch hochalpine Landschaft zum Berninapass und dem Lago Bianco. Fotostop auf dessen Staumauer und weiche Überblendung in die nächste Szene. Weniger Gefälle aber maximaler Fahrspaß. Leichte Geländewellen, Rechts-Links-Kombinationen, kleine Anlieger, harmlose Kicker lassen das Bike leicht werden...und ups...ein kleiner Hopser. Gelegentlich wird der Flow von kurzen Gegenanstiegen und Schotterpassagen unterbrochen. Kurz vor Morteratsch noch ein besonderes Leckerlie. Eine gebaute Strecke mit etlichen Anliegern endet qausi am Parkplatz vor dem Gletscher. Gletscher gucken und fotografieren ist angesagt. Ein 2.5 km langer Oneway führt zum Aussichtspunkt. Ungeniert zeigt der angezählte Gletscher seine knapp 6,5 km lange Zunge. Nach der Mittagspause cruisen wir entlang der beiden Seen des Nobelskiorts St.Moritz in Richtung des Silvaplanasees. Wow, was für ein Festtag für Fans von Action Blockbustern.

Weiter geht's auf dem s.g. St.Moritz-Plateau und entlang des Silvaplanasee zum Malojapass. Für das erste Stück der Abfahrt bemühen wir die Passstraße. Im Verlauf biegen wir ab ins Gelände und folgen abwechslungsreichen Wegen und Trails hinab ins Val Bregaglia. Auch hier vermeiden wir erfolgreich die verkehrsreiche Hauptstraße. Entlang der Talflanken führen schöne Waldwege und Trails durch urige Bergdörfer und dichte Kastanienwälder, überwiegend bergab. Die kurzweilige Routenführung wechselt mehrfach die Tal- und Flussseite im Val Chiavenna. Bella Italia. In der verwinkelten Altstadt von Chiavenna gönnen wir uns eine Pizza oder so. Die letzten Kilometer bis zum Delta des Comersee sind flach und rollen auf von Schilf gesäumten Feld- und Radwegen. Das obligatorische Finisher-Gelati nehmen wir an der Seepromenade. Bella Italia.

07:00 Frühstück. 08.00 Uhr Abfahrt. Etwa 4.5 Stunden Fahrzeit. Zeiten vorbehaltlich Änderungen.