AlpenCross Transalp Dolomiten

Anreise bis 09.00 Uhr. Etappenbesprechung anhand von Karten und Höhenprofil. Die Etappe starten wir gemütlich mit flachem Einrollen entlang der Ziller. Nach Mayrhofen beginnt die lange und abwechslungsreiche Auffahrt zum Pfitscherjoch. Zunächst führt die Route uns durch ein enges und tief eingeschnittenes Tal unterhalb des Tuxer Hauptkamms. Vorbei an kleinen Wasserfällen, Kletterfelsen und auch über eine Hängebrücke gehts bergan. Schließlich kommt die imposante Staumauer des s.g. Schlegeisspeicher ins Sichtfeld. Mit Blick auf den großen türkisfarbenen Stausee auf knapp 1800m schmeckt der Kaiserschmarrn doppelt so gut. Eingerahmt von hochalpiner Kulisse beginnt der zweite Teil der Auffahrt. Der vor wenigen Jahren komplett neu angelegt Weg nötigt gut konditionierte Biker/innen nur noch zu kürzeren Schiebepassagen. Dann ist auch das Pfitscherjoch auf 2248m erreicht und somit der Alpenhauptkamm überquert. Gleichzeitig markiert das karge Joch den Grenzübergang nach Italien. So rollen wir auf einer breiten Schotterpiste und mit schönen Ausblicken auf das malerische Pfitschertal in Richtung Bella Italia. Auf der Terrasse der Unterkunft und meist mit einem Hefeweizen (oder so) endet die erste erlebnisreiche Etappe. Wir freuen uns auf die ausgezeichnete südtiroler Küche.

Aufbruch zum höchsten Punkt dieser Route, dem Pfundererjoch auf 2568m. Dem lockeren Einrollen im Pfitschertal schließt sich eine Schotterpiste an die es in sich hat. Durch herrlichste Almlandschaft und unzählige Kehren schlängelt sich das Biest bergan. Nach der Baumgrenze ist bald auch für die Tapfersten die Traktionsgrenze erreicht. Das Biest wird zum Bergpfad und zu einer Schiebepassage von ca. 60 min. Doch irgendwann ist der schmale Übergang erreicht und bei gutem Wetter kann man sein Glück nicht fassen. Südtirol liegt zu unseren Füssen und am Horizont kitzeln die grauen Riesen am stahlblauen Himmel. Wie gesagt bei schönem Wetter. Zusätzliche Belohnung winkt in Form einer Abfahrt die zu den längsten und abwechslungsreichsten der Region zählt. 1800 hm bergab stehen auf der Agenda. Zu Anfang noch steil und weich vom Untergrund wird der Pfad zum Flowtrail, gefolgt von einer kniffligen Serpentinenpassage die den Fahrtechnikern helle Freude bereiten wird. Mittagspause auf einer bewirtschafteten Alm mit deftig würziger Kost. Weiter geht der Abfahrtsspaß ins Pfunderertal, jetzt auf schnellen Schotterpisten und durch eine enge Klamm. Am Ausgang des Pfunderertals biegen wir ins bekannt schöne Pustertal ein. Noch einige wenige Kilometer auf Rad- und Schotterwegen und die heutige Unterkunft ist erreicht.

Frühstart zum Tag der Joche und Warmfahren auf Radwegen im Tal. Die Auffahrt zur Rodenecker Alm beginnt auf einem verkehrsarmen Bergsträßchen und geht im Verlauf in einen Schotterweg über. Das Panorama wird mit jedem Höhenmeter imposanter. Das Pustertal tief unten ähnelt jetzt einer Spielzeuglandschaft. Bald kurbeln wir auf Augenhöhe mim bekannten Kronplatz und dem Alpenhauptkamm. Malerisch breitet sich nun die Rodenecker Alm (1900m) mit ihren blühenden Almwiesen aus. Von der Terrasse der ersten Jausenstation aus fällt der Blick auf die eindrucksvollen Felstürme der Dolomiten. Auf überwiegend gut fahrbaren Wegen und Trails (kurze Schiebepassagen) geht es vorbei am Astjoch, Gittnerjoch und Lüsenerjoch zur Mauraberghütte. Unterwegs immer wieder fantastische Ausblicke auf die grauen Riesen voraus. Mal erscheinen die Ausläufer der Fanesgruppe am Horizont oder man steht vis-à-vis der Peitlerkofelgruppe und bekommt den Mund nicht mehr zu. Nicht mehr weit und das letzte Joch des Tages ist auch erreicht, das bekannte Würzjoch. Übernachtung auf der Passhöhe in einem Berghotel. Im Stil einer Hütte harmoniert das Gebäude perfekt mit der Landschaft. Von innen schmeichelt es mit allen Annehmlichkeiten eines Hotels. Die exzellente Küche gilt als Geheimtipp. Zweifelsfrei das Highlight am Ende einer beeindruckenden Etappe.

Wieder so ein Frühstart. Heute erreichen wir das Herz des "Naturpark Dolomiten". Direkt unterhalb der Aferer-Geisler-Gruppe windet sich ein schmales Sträßchen in Richtung Villnößtal, der Heimat Reinhold Messners. Nach einer Waldpassage erreichen wir eine Lichtung oberhalb von St.Magdalena. Wie auf einer Postkarte verteilt sich die Ortschaft mit der markanten Kirche im welligen Tal. Im Hintergrund, schon fast bedrohlich, ragen die bekannten Geislerspitzen zum Himmel. Es folgt die Auffahrt zur Brogles Alm. Entlang dieses mächtigen Gebirgsstock verläuft ein sehr beliebter Wanderweg. Dies ist auch der Grund für das Bikeverbot (ca. 60 min schieben und fluchen). An der Brogles Alm ist der Spuk zu Ende. Die sich anschließende Abfahrt nach St.Ulrich ist wieder so ein Highlight welches in keiner ambitionierten Sammlung fehlen sollte. Flowtrails wechseln ab mit kniffligen Passagen und auch über samtweiche Almwiesen rollen die Stollen. In St.Ulrich nehmen wir die Seilbahn zur Seiseralm und sparen uns die 500 Höhenmeter. Und das ist gut so, denn es geht zum Abschluss nochmals zünftig bergauf. Oberhalb der bekannten Seiseralm, Europas größter Hochalm, liegt das heutige Ziel. Auf 2250m liegt unsere Berghütte wie ein Adlerhorst auf einem Grat, inmitten des spektakulären Panoramas. Diese exponierte Lage erklärt die letzte nennenswerte Schiebepassage (ca. 30 min.). Hier beträgt die Steigung bis zu 30%. Doch es lohnt sich, jeder Meter. Der Ausblick und die südtiroler Leckereien runden diesen Traumtag stimmungsvoll ab.

Aufbruch in Richtung Trentino und dem nächsten Naturpark "Trudener Horn" entgegen. Unweit der Hütte befindet sich der Einstieg in einen schönen Singletrail der im Verlauf auch mit einigen anspruchsvolle Passagen aufwartet. Durch herrliche hochalpine Landschaft cruisen wir mal in weiten Bögen und mal im Zickzack hinab ins wildromantische Duron Tal, welches ins bekannte Fassatal mündet. In dem vom Wintersport her bekannten Tal ist die italienische Sprachgrenze erreicht. Wir schwenken in Richtung Süd-West, dem Verlauf des Flusses folgend. Auf Schotterpisten und Waldwegen gelangen wir wieder hinauf zum Karerpass. Nach der Mittagspause folgt bald der gleichnamige, türkisfarbene See. Unterhalb der markanten Latemar Gruppe rollt es sich auf Schotterpisten und Forstwegen ganz prima. Obereggen ist erreicht und.das Gebiet der Dolomiten fast durchquert. Am letzten Pass des Tages, am Jochgrimm lohnt sich ein letzter Blick zurück auf die Kalkriesen. Jetzt nehmen wir Kurs auf das Trentino. Zum Abschluss noch die abwechslungsreiche Abfahrt nach Kaltenbrunn und noch ein kleines Stück bergauf bis Truden. Geschafft. bis Truden. Geschafft. Das zentral gelegene Hotel begeistert mit raffiniertem 4-Gang-Menü. Danach gehen immer noch ein Gelati und Cappuccino auf dem Dorfplatz.

Heute sind die mächtigen Brentadolomiten unser Ziel. Kurz nach Truden beginnt ein schöner Forstweg in Richtung Etschtal. Ein exponierter Aussichtsfelsen mit herrlichem Blick über das Etschtal lädt zum Pausieren ein. Ein zunächst flowiger Traumtrail wird im Verlauf kniffliger und verlangt volle Konzentration. Wir durchqueren das hektische und heiße Etschtal. Die Auffahrt zum Lago Molveno führt zunächst über ein paar Windungen Hauptstraße, dann ein liebliches Nebensträßchen und ein verschlafenes Bergdorf ist zur Mittagszeit erreicht. Nach der Pause beginnt es nett, ein schönes Tal, eine enge Schlucht, doch schleichend erstickt ein geil steiler Waldweg jegliche Unterhaltung und zwingt die meisten vorübergehend zur Wanderschaft. Doch auch dieses Biest wird bezwungen und spätestens in der Eisdiele an der Uferpromenade kehrt die Leichtigkeit zurück. Der Lago Molveno ist der zweitgrößte See der Dolomiten und markiert die italienische Sprachgrenze. Der lebhafte und wuselige Ort ist fest in der Hand italienischer Familien.

Aufbruch zur Abschlussetappe auf 860m. Ein schöner Schotterweg mit kurzen Gegenanstiegen folgt der bewaldeten Seeseite zum kleinen, ruhigen Nachbarsee. Eine Panoramapiste entlang einer bewaldeten Bergflanke ermöglicht reizvolle Ausblicke auf die markanten weißen Dolomitausläufer der nördlichen Gardaseeregion. Aussichtspunkte an senkrecht abfallenden Felswänden ermöglichen Tiefblicke in die gähnende Leere abenteuerlicher Schluchten unter uns. Wir rollen durch einige der so typischen, verschlafenen Bergdörfer. Die lange Abfahrt endet mit einer Cappuccinopause an einem idyllischen See. Ein neu angelegter Radweg folgt den unzähligen Windungen der spektakulären Schlucht, die wir zuvor schon von weit oben bestaunen konnten. Kurz vor dem Gardasee steht nochmals richtig Arbeit auf der Jobliste, nebst zweier kürzerer Schiebepassagen. Belohnt wird die Mühe mit einer schönen Singletrailabfahrt und tollen Ausblicken auf den lang ersehnten Lago di Garda. Jetzt fehlen nur noch das Finisher-Foto und -Gelati an der Uferpromenade. Übernachtung je nach Termin entweder in Riva oder Arco.

Sonntag ca. 08.15 Uhr Rücktransfer ins Zillertal (Dauer ca. 4 Std.). Zeiten vorbehaltlich Änderungen.